高中三年,每天早上搭六點多的火車到屏東市,再換騎腳踏車到學校上課
下課後一樣搭車回到潮州,在滿滿的接送人潮中,尋找等待媽媽騎著小50來載我的身影….

高三停課後,為了每天早一點到圖書館,搭第一班五點多的火車…
我們這些通勤學生都練就看著火車慢慢進站,依照速度判斷車門停在哪裡(火車不像捷運會定點停靠)
在月考期間可以一邊擠車拉吊環一邊K書、
有位子可以小憩時即使睡著到站也會自動清醒的功力(普通號火車沒有到站廣播)

如果想來都是青春時代的回憶………
不過這些記憶中的場景,隨著老家火車站及軌道終於更新而將走入歷史

記憶中的月台及軌道,也即將被拆除,改建嶄新的高架月台



原本常常擠滿候車人群的舊車站大廳,空蕩蕩的,只剩下告示牌指引往新站



鐵欄杆圍起的舊月台,與後方的新站屋頂成了強烈的對比

以前等車的第二月台

 

以往在田野間奔馳的列車,也改成在高架鐵道上行駛….
目前還看到旁邊的舊鐵道,但不久之後應該也會拆除了

新月台的站牌,乍看還蠻有日本JR的感覺




寬廣的月台,一下車的感覺還蠻舒服的,
也終於看到電子列車顯示器,不用再怕跑錯月台或搭錯車了



自強號進站……

前方是原本舊站的出口…..
視野開闊,還可以看到遠方的…是大武山嗎?




月台口的電子看板,取代原本只有兩個月台當班次的顯示,可以一目瞭然附近的班次
瞬間才有種「老家終於變先進」的感覺
(不過看得出來往新左營的對號車班次還是不多,希望第二階段的工程趕快完成,高鐵轉乘回家就方便多了)




新的車站大門….
因為是在新的路,除了要搭車的沒有人會來~空曠到我可以站在路上拍照….


建設是好的,其實看到新的車站,心情還是很興奮的
對地方上來說,火車班次變多了,不管對當地人或是出外的遊子,也是件好事…
但有時候也會想,為什麼無法同時保存新與舊呢?(沈思)

寫這篇文章紀念潮州火車站新站落成。

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